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这两款车就是有高级感,对比完就知道了选择谁了!!!

发布日期:2020-05-30 00:31   来源:未知   阅读:

善于打造爆款车型的大众在轿车和SUV市场正发展得如火如荼,但是在MPV市场就稍显得平淡一些。以上汽大众为例,目前仅有途安L征战15万-20万级的MPV市场,加上现在国内MPV市场有着不错的发展前景,因此上汽大众还有需要投放一到两个MPV产品。不过有个好消息,上汽大众推出了Viloran,它是一款拥有超过5米3的车身长度和轴距超过3米1的MPV车型,

最近上汽大众公布了Viloran的预售价为35-40万元,考虑到它的车身尺寸,许多人会把Viloran看作是别克GL8最大的竞争对手。不过考虑到往后上市的价格大概率会低于目前35万预售起步价,因此会蚕食30万出头的家用MPV市场,另外部分潜在的MPV家庭用户想追求更高级车型。结合以上这两点,上汽大众Viloran的竞品会涵盖30万左右的家用MPV,例如来自东风本田的艾力绅。

本田艾力绅的形象相比兄弟车型奥德赛偏向商务一点,大气的外观能满足企业用车。不过在引入了锐?混动系统以后,低油耗的表现让它成为家庭用户的购车之选。那么假设Viloran的入门车型最终售价低于35万,会和艾力绅的高配车型形成竞争关系。这时候会让这部分消费者纠结,该选择市场新贵Viloran呢?还是实力派选手??艾力绅呢?

Viloran尺寸是大,但空间不一定最好

许多人买MPV就是贪图内部空间大,能舒服地坐满7个人。因此在车身尺寸上,Viloran的出现就是瞄准别克GL8打的,它车身长度超过5米3,轴距长度超过3米1,因此尺寸上无疑是全面压倒车身长度不足5米的艾力绅。

两款车型都采用2+2+3的7座布局,因此第二排都是独立的行政座椅,都支持靠背、腿托、肩托调节和电加热功能,其中Viloran高配车型还拥有通风和气动按摩功能。假设把第二排座椅完全放倒,能形成一个相当舒适的头等舱坐姿,让坐在第二排的乘客在长途旅行中享受到充分休息。

上汽大众Viloran乘坐空间一览:

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